簡單解決注塑機(jī)開模力不足問題。

1. 開模油壓環(huán)面積偏小
①開模力=開模油壓環(huán)面積 x 開模油壓力；
②在較高壓力確定條件下還想加大開模力，只能通過加大開模油壓環(huán)面積，可以通過油缸直徑或減小活塞桿直徑從而提高開模油壓環(huán)面積。

2. 高壓鎖模后角超過90°導(dǎo)致反鉸
        機(jī)鉸參數(shù)的設(shè)計(jì)及鎖模油缸行程及安裝位置決定了后面高壓鎖模時(shí)小絞的終止位置并形成一個(gè)角，設(shè)計(jì)的角需要確保在各零件加工累計(jì)公差范圍內(nèi)安裝出來的機(jī)器其角要需要小于90°，一旦角超過90°，小絞出現(xiàn)反鉸，這事開模瞬間實(shí)際是將鉤絞和長絞往直線方向靠使其產(chǎn)生更大的鎖模力，因此開模力小不足以克服加大鎖模力所產(chǎn)生的的變形力，所以其開模瞬間無法完成。

3. 開模壓力低流量小，導(dǎo)致開模沖量小。
        因開模壓力低，流量小導(dǎo)致開模沖量小，無法客戶機(jī)鉸的變形力，特別是伺服控制系統(tǒng)所提供的開始一段開模的流量小，開模沖量更小，更模開模。此問題可通過修改控制器的PID和開模斜率來加大開模沖量。

4. 裝鎖模后停機(jī)時(shí)間過長，導(dǎo)致無法開模
        鎖模后停機(jī)時(shí)間過長，導(dǎo)致機(jī)鉸潤滑油膜完全消失，機(jī)鉸變形進(jìn)一步加大，導(dǎo)致無法開模，所以盡可能減少鎖模停機(jī)時(shí)間，停機(jī)前切記將模具打開，切勿在鎖緊模具的情況下停機(jī)

5. 機(jī)鉸內(nèi)的磨擦阻力過大，導(dǎo)致開模阻力，機(jī)鉸內(nèi)大銷軸和鋼套的摩擦阻力過大導(dǎo)致需要更大的開模力來客服其磨擦阻力
①如果出現(xiàn)潤滑不足或潤滑失敗也會(huì)導(dǎo)致磨擦阻力過大，此時(shí)可檢查個(gè)潤滑油路是否正常，潤滑油泵是否正常；

②鋼套內(nèi)的油槽邊緣沒有去毛刺導(dǎo)致毛刺磨損成顆粒進(jìn)入大銷軸和鋼套的配合面并配合面磨損或燒死配合面，為了避免此問題，要求加工這些零件后一定要去修毛刺并修光滑，安裝時(shí)再次檢查并將各表面清理干凈圖上潤滑脂后安裝。

6. 開模過油間隙太小
        在開模一段，由于液壓緩沖套與油缸前蓋內(nèi)孔的配合間隙太小，導(dǎo)致壓力緩慢甚至難以進(jìn)入油缸開模腔，所以無法提供較大開模力。加大液壓緩沖套與油缸前蓋內(nèi)孔的配合間隙，使壓力油能迅速進(jìn)入油缸開模腔并形成具有一定沖量的開模力，可能開模會(huì)出現(xiàn)一定的沖擊。

7. 鎖模壓力和流量過大導(dǎo)致鎖模力超載，機(jī)鉸變形力過大，開模力無法克服較大的變形力
        當(dāng)機(jī)鉸機(jī)的機(jī)鉸設(shè)計(jì)好后，其產(chǎn)生要達(dá)到的既定鎖模力時(shí)的機(jī)鉸放大比也已經(jīng)確定，據(jù)此可以設(shè)計(jì)所需鎖模油缸的推力來確定索寞油缸的直徑，此油缸嗨呀保證有足夠的的開模力，要足夠的開模力就希望油缸直徑越大越好，但油缸直徑太大導(dǎo)致鎖模時(shí)的油缸推力太大而使鎖模力超載（調(diào)模不好時(shí)），機(jī)鉸變形力過大，開模力無法克服過大的變形力而導(dǎo)致無法開模。在此情況，通?？梢酝ㄟ^限制高壓鎖模壓力及流量來防止鎖模力超載，調(diào)模時(shí)耐心一點(diǎn)，盡可能用較低的鎖模壓力調(diào)出合用的鎖模力

8. 裝模試壓后的升溫，導(dǎo)致開模困難
        裝模試壓一段時(shí)間后，模具升溫膨脹，鎖模力增大，導(dǎo)致開模困難，注意及時(shí)調(diào)整容模量，使鎖模力貨到原來的值，避免開模故障

9. 裝鎖模后停機(jī)時(shí)間過長，導(dǎo)致無法開模。
        鎖模后停機(jī)時(shí)間過長，導(dǎo)致機(jī)鉸潤滑油膜完全消失，機(jī)鉸變形進(jìn)一步加大，導(dǎo)致無法開模，所以盡可能減少鎖模停機(jī)時(shí)間，停機(jī)前切記將模具打開，切勿在鎖緊模具的情況下停機(jī)。