注塑機(jī)油泵損壞的原因

注塑機(jī)油泵損壞的幾點(diǎn)原因：

• 空氣混入

空氣混入，是指一種氣泡在系統(tǒng)之液壓油中散開(kāi)的現(xiàn)象。當(dāng)油路系統(tǒng)中有被壓縮的氣泡面臨泵浦出口壓力時(shí)，便會(huì)發(fā)生這種破裂效應(yīng)。而這種破裂效應(yīng)會(huì)造成泵浦內(nèi)部的壓力側(cè)板、耐磨側(cè)板等靠近彼此破裂點(diǎn)的金屬表面剝離現(xiàn)象，并導(dǎo)致該處產(chǎn)生極度高溫。

空氣混入的現(xiàn)象，泵浦會(huì)產(chǎn)生噼里啪啦的巨大噪音。這種噪音的音調(diào)會(huì)隨著壓力升高而升高，過(guò)度的空氣混入現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致液壓油乳化（因?yàn)榭諝庵泻写罅克畾猓６?，由于液壓油中空氣壓縮現(xiàn)象，引起各部油壓元件動(dòng)作不順暢等問(wèn)題。

導(dǎo)致空氣混入泵浦中的可能途徑為：

1. 不良的軸封。
2. 油箱至泵浦入口部分的接合處泄露。
3. 油面太低或者返回油箱之回油管被安裝在油面上，造成油箱內(nèi)之液壓油產(chǎn)生氣泡，在尚未消除其氣泡時(shí)即被泵浦再次吸入。

• 空蝕

空蝕，是指當(dāng)壓力減低到飽和蒸汽壓力之下時(shí)存在與液壓油之流體中所發(fā)生的一種局部氣化現(xiàn)象。簡(jiǎn)單的說(shuō)，當(dāng)液壓油沒(méi)有完全充滿應(yīng)該占有的空間時(shí)，為油路中有真空情況發(fā)生，便會(huì)引起這種空蝕現(xiàn)象。

空蝕所引起的噪音與空氣混入現(xiàn)象所引起之噪音大致類似。造成空蝕的現(xiàn)象的因素有：

1. 泵浦與電動(dòng)馬達(dá)匹配有問(wèn)題，造成泵浦轉(zhuǎn)速過(guò)高。
2. 過(guò)長(zhǎng)的泵浦吸入管路，或者為吸入口受限。
3. 液壓油粘度太高。
4. 油箱上排氣口是否塞住。
5. 檢查泵浦吸入口過(guò)濾網(wǎng)。

• 污染

存在油壓系統(tǒng)回路中的任何異物，對(duì)于油壓元件及其回路的效率而言，都會(huì)有不良的影響。污染的異物有可能是固體、液體或者是氣體。大部分的異物污染，都會(huì)造成工件與工件緊密的間隙引起的摩擦運(yùn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致工件加速磨損及裂損。

油路中的污染源大致可分為：

1. 鑄件油缸、油路塊、油箱內(nèi)部、管路接頭等。
2. 油封或者O型圈脆化斷裂。
3. 液壓油長(zhǎng)時(shí)間高溫下變質(zhì)，產(chǎn)生油污。
4. 泵浦因空氣混入或空蝕造成金屬表面剝離物質(zhì)。

• 過(guò)熱

過(guò)熱，因超過(guò)所規(guī)定的上限溫度，而引起流體黏度改變的一種熱現(xiàn)象。過(guò)熱將造成液壓油加速氧化及使液壓油黏度惡化，且造成連鎖反應(yīng)，因此引起過(guò)熱的真正根本原因是需要加以排除，有效的將問(wèn)題更正。

導(dǎo)致過(guò)熱的原因?yàn)椋?/p>

1. 過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、超壓使用。
2. 空氣混入及空蝕現(xiàn)象造成。
3. 油污染造成。

• 超壓

超壓指操作壓力大于泵浦所設(shè)計(jì)之壓力。超壓會(huì)使泵浦內(nèi)部工件遭受到極大力量并引起內(nèi)部工件提早損壞。